신형 닛산 티아나입니다.

...티아나가 수출형은 맥시마로 나가는 차였나요?
신형 맥시마와 거의 같아보이는 외형을 가지고 있군요;
뭐 어쨌든, 많이 인피니티스러워진 외형이 되어버린듯한 신형 티아나입니다.
인테리어는 닛산 푸가(혹은 기존의 인피니티 차량들)의 그것과 거의 동일해보이고...전체적으로는
이전의 티아나(...라기보단 역시 SM5/7이겠죠;)보다는 실내가 좀 좁아진듯한 느낌을 받고 있는데,
실제로는 어떨지는 타봐야 알 것 같습니다.

그 외에 눈에 띄는 특징은 중형급인데 트랜스미션에 엑스트로닉 CVT가 얹히는군요;
CVT가 중형급에 얹히는 사례가 많은가요?=_=

하지만, 이 차가 차기 SM5/7이 될 가능성은 없으니까...Out of 안중이 될지도 모르겠군요-_-;

by Spearhead | 2008/06/02 15:54 | 자동차, 좋아하세요? | 트랙백 | 덧글(14)

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Commented by 제너럴 at 2008/06/02 16:08
신형 티아나는 중국 시장을 타겠으로 잡고 만들어 졌다는군요.

그래서 차디자인에 중화 4천년의 신비가 느껴진다는....(....)
Commented by Spearhead at 2008/06/04 01:53
...(인정)
Commented by gene at 2008/06/02 16:25
아녀 티아나는 걍 티아나 맥시마는 걍 맥시마

근데 급은 비슷햇져
Commented by Spearhead at 2008/06/04 01:54
그렇군요:d 선대 서민5호기는 맥시마를 들여온거라 맥시마랑 티아나가 같은놈인걸로 착각했네요;
Commented by 울트라 at 2008/06/02 16:38
어쨌든 일본에서는 중장년층의 가장들을 겨냥한 평범에서 죄금 더 럭셔리한 패밀리 세단일 뿐이죠.
Commented by Spearhead at 2008/06/04 01:54
근데 앞자리가 좁아보이는건 좀 미스인 것 같군요;
Commented by 똥사내 at 2008/06/02 17:24
동글동글하니 예쁜 거 같다는;ㅂ;
Commented by Spearhead at 2008/06/04 01:54
하지만 중화 4천년의 포스도 풍기고 있습니다;ㅂ;
Commented by 아방가르드 at 2008/06/02 23:45
디자인 포인트가 너무 큼직하고 난잡한게 중국차를 보는듯하군요;
Commented by Spearhead at 2008/06/04 01:55
역시 아방가르드님도 중화 4천년의 포스를 느끼고 계시는군요;ㅂ;
Commented by Eraser at 2008/06/04 01:03
엔진라인업은 I4엔진이랑 VQ25/VQ35....인데 왠지 후속 서민7호기도 25/35로 갈 것 같다는 느낌이 솔솔 풍기는군요.

(르노가 뭐 아쉬워서 7호기에 VQ25/VQ37을 해준다고...-_-;)
Commented by Spearhead at 2008/06/04 02:00
VQ...는 이제 절대 안내주고 르노 엔진을 갖다 쓰겠죠.
현행 달관5호기에도 르노의 M4R엔진이 얹혀서 D딸모드의 쾌감을 느끼게 해주고 있잖습니까(...)
Commented by Eraser at 2008/06/04 21:54
르노엔진은 4기통(디젤포함)쪽에서는 어떻게든 좋게 봐줄수 있는데 6기통 정도면 VQ말고는 별로 답이 없을듯...

M4R엔진은 엔진룸 세팅도 병맛이고 맞물리는 변속기 세팅도 병맛.. (우,우왕ㅋ)
Commented by 레이나도 at 2008/06/04 22:36
실제로 보면 꽤 은은(?)한 느낌이 맘에 들던데 얘기듣고보면 꽤 어정쩡하긴 하네요.
갈수록 어째 인피니티랑 차별성이 없어지는게 렉서스와는 딴판...

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