디트로이트 모터쇼에서 드디어 아우디 R8 V12 TDI 컨셉트가 공개됐습니다.
기존의 R8 자체로도 후덜덜했지만 2006년과 2007년, 르망 24시간 내구레이스를
2연패한(그것도 디젤엔진으로서는 최초로) R10 TDI의 V12엔진을 얹은

말 그대로 괴물이군요-_-;;

대략적인 엔진 제원은 배기량 6000cc, 12기통(...이니까 V12...), 최고출력 500마력에
최대토크 102kg·m, 0->100km는 4.2초.

엔진의 목적 자체가 후덜덜하게 달리기 위해서 만든 녀석인만큼 넘쳐흐르는 파워를
자랑하고 있습니다. 그냥 대놓고 '나 힘 이만큼 세니까 다들 알아서 기어라'라는듯한
포스를 내뿜고 있네요...

기존의 R8과는 디자인도 많은 부분 변경이 되었습니다.
이것이 기존의 2007년형 R8(V8 FSI가 얹힌 녀석)이죠.
그에 대비해서 2008년형 R8 컨셉트(V12 TDI)는
이렇게 바뀌었습니다.
2007년형이 기존 아우디 모델의 싱글 프레임 그릴 디자인을 거의 동일하게 이어받으면서도
헤드램프와 테일램프의 독특한 아이라인으로 인해 기존의 다른 모델과는 사뭇 다른
파격적인 모양새를 갖추었었는데, 2008년형 모델은 거기서 더 손을 대서
박력있는 메쉬 타입의 라디에이터 그릴과 직선적으로 바꾼 머플러, 글라스루프와
같이 어울려있는 흡기구까지 디자인 하나하나가 기존 R8의 느낌을 살리면서도
더욱 더 힘이 넘쳐흐르는 디자인으로 인해 강력한 충격을 준다고 해야 할까요.
(아는 게 별로 없어서 말이 이렇게밖에 안 써지는군요-_-;;)

우락부락한 근육질의 미국산 머슬카와는 사뭇 다른 적절하게 착한 근육질에
적절하게 착한 몸매를 갖춘 샤방샤방한(...)미청년스러운 느낌이...죄송합니다-_-;

아우디만의 4륜구동방식인 콰트로도 여전하고, 르망 24시간 내구레이스에서의
노하우를 밀어넣은 V12 엔진 역시 강력하고.

양산형에서는 얼마나 컨셉트카의 디자인을 이어받아서 나오게 될지 기대됩니다.