관련기사가 나왔길래 짤막하게만 씁니다.

참고로 차명에 i가 붙어서 나가는 건 현재는 유럽지역으로 한정되어 있습니다.
개인적인 생각으로는 국내와 미주지역에는 차명을 i시리즈로 바꿔서 내지는
않을 듯 싶군요.

i10 : 프로젝트 PA, 현재 인도에만 출시된 1100cc급 경차입니다.
       아토스(ATOZ, 인도수출명 상트로-Santro)후속,
      (상트로로 출시되나 싶었는데 그냥 i10으로 밀고나가는군요;)
       아토스와 같은 톨보이 스타일(차체의 높이가 높은)의 형태를 취하고 있습니다.
       국내 판매여부는 하지 않을 듯 합니다.(이쪽은 기아의 모닝이 맡을 듯.)

i20 : 프로젝트 PB, 클릭(수출명 겟츠-GetZ)후속의 소형차입니다.
       역시나 국내판매는 하지 않을 듯 합니다.(이미 베르나-프라이드가 라인업.)

i30 : 현재 한창 잘 팔리고 있는 아이써티입니다. 준중형급 포지션을 맡습니다.
       하지만 유럽에서는 기아자동차 씨드한테 밀릴 것 같다능...그렇다능...(오덕오덕)
       가지치기 모델로는 i30SW(Sport Wagon)가 출시될 예정입니다.
       하지만 저는 씨드 좀 국내출시 좀 해줬으면 한다능...그렇다능...
       ex_Cee'd건 Pro_Cee'd건 Cee'd SW건 Eco_Cee'd건 다 나왔으면 한다능...(야!!!)

i30x : 투싼(일본수출명 JM-프로젝트명입니다;)페이스리프트가 이 이름을 달 예정이랍니다.
        일부가 비꼬는 명칭인 '키높이 아반떼'(...)라는 이름이 더 잘 어울려보이게 되잖습니까;
         (i30이 준중형-국내에서는 아반떼가 해당-인데...-_-;;)

i40 : 소나타 트랜스폼으로 확정난 듯 합니다. 중형.

i50 : 그랜저(TG, 미주지역 수출명 아제라-Azera)페이스리프트로 나온다고 합니다.
       준대형급을 맡습니다.

i50x : 약간 의아한 네이밍, 쏘나타급으로 봐야 맞기때문에 i40x일 거라고 생각했습니다만
        의외로 i50x라네요; 그럼 키높이 그랜저인가요;
        싼타페 페이스리프트부터 이 이름을 달고 나갈 듯 싶습니다.

i60 : 프로젝트 BH, 개발 막바지단계에 접어들고 있는 다이너스티 후속차량입니다.

i70 : 아직 이 이름은 언급이 되지 않았습니다만 아방가르드님의 포스팅에서 언급된 걸
       생각한다면 VI 혹은 BH-L이 이 이름을 달고 나올 가능성이 제일 크겠죠.


다만 어제 스파이샷이 대대적으로 뿌려져버린 프로젝트 BK는 차명이 따로 나올 듯 합니다.
(설마 i40s라거나 i45라거나 i50s라거나 하지는 않겠...-_-;;)

현대자동차가 새롭게 시작하는 i 라인업은 정보(information), 혁신(innovation)에
나(I)를 뜻하며 첨단 제품의 이미지와 스스로를 사랑하고 소중히 여긴다는 의미를
내포하고 있다고 하는군요. 숫자는 세그먼트를 의미합니다. 그래서 숫자에 따라
차급이 올라가는 거겠죠?     

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• 2008 현대 i10 (위장막 無) by 아방가르드