Spearhead님이 먼저 올리셨군요~ 제일 처음일줄알고 마구 글을 썼었는데..-_ㅠ오히려 뚱뚱해보이는 G37의 뒷태보다는 BK의 뒷태가 더 멋질것같은 느낌도 납니다 :)

벨리에서 들렸습니다.
외장이나 내장에서 상당히 절제된 듯한 느낌인데요. 쏘나타부터 느껴지는 일련의 디자인큐도 살아있는듯 하구요. 투스카니 보다는 상단에 포지셔닝 될 듯 싶습니다. (즉, 비싸질 것 같다는 얘기지요.. ^^)
개인적인 생각이지만 최근의 메이저 메이커에서는 서로 자기복제를 한다는 느낌을 지울수 없어서 이런 저런 다른 메이커들의 쿠페에서 느껴지는 느낌들을 많이 받고 있습니다. 그래서인지 신선하다는 느낌보다는 무난하다는 생각이 드네요.. ^^

아방가르드 님 / BK는 정말 디자인을 잘 다음어놓은 듯 싶어서 기대중입니다만...
　　　　　　　 꿈은 높지만 현실은 시궁창이라고...하늘의 별과도 같습니다ㅠㅠ

슈도 님 / NF가 등장하면서부터 패밀리룩을 유지하면서 안정적인 디자인을
　　　　 뽑아내기 시작한 것 같다고 생각하고 있습니다^^;
　　　　 최하급 배기량이 2.0 터보라고는 하지만 예전에 나돌던 얘기대로
　　　　 2.7 뮤엔진에 터보가 얹힐 수도 있을 것 같습니다. 이래야 기아 XK가
　　　　 투스카니의 포지션을 물려받기도 용이하구요.(2.0이 라인업에 생기면
　　　　 판매영역이 중첩되기 때문에 기아가 발리는게 뻔하잖습니까;)
　　　　 요즘 자동차 디자인을 보면 그때그때의 트렌드에 맞춰서 얼마나
　　　　 트렌드에 잘 부합하는지, 그 회사만의 색을 얼마나 잘 살려내는가가
　　　　 더 중요한 듯 싶은 것 같습니다. 포스팅에서도 G35/G37을 언급하기는
　　　　 했습니다만, 디자인의 전체적인 색깔은 현대자동차만의 느낌을
　　　　 더 많이 갖고 있는 듯 해서 긍정적으로 보고 있습니다^^
　　　　 방문 감사합니다:D